FAKTA: GARCIA EXPLOCAT 52
Pris: På begäran
För er som planerar att ”kasta loss på riktigt” i en båt för alla världens farvatten och för alla sorts väder, titta gärna lite närmare på denna eller någon systermodell från Allures eller Garcia! Båda dessa varv ingår i samma grupp, och delar samma filosofi – att förse sina kunder med den mest genomtänkta och säkra båt marknaden kan uppbringa för långdistanssegling, och som därmed även ska fungera som ”bostad” under lång tid. Som referens kan nämnas ARC:ens upphovsman Jimmy Cornell, som bland annat har gjort Nordvästpassagen i sin specialbyggda Garcia 45 Explorer.
År: 2026 / 2027
Skrovmaterial: Aluminium
Längd ö.a.: 16,95 m
Bredd: 8,20 m
Djupgående: 1,50 m
Deplacement: 18 600 kg
Segelarea: 167 m²
Motor: Volvo Penta D2-60 Saildrive, diesel
Motorstyrka: 2 x 60 hk
Dieseltank: 1100 l
Vattentank: 660 l
Hytter: 3
Bäddar: 6
Toaletter: 2
Duschar: 2 + babord badplattform v/k
Klicka även på "360 tour" och upplev en givande rundvisning på båten!
Garcia Explocat 52
Med sin kombination av säkerheten och stadigheten hos ett aluminiumskrov med de stora ytorna hos en katamaran är Explocat 52 den ultimata flerskrovsbåten för långfärdssegling. Explocat 52:an delar samma designprinciper som enskorvsbåtarna i Exploration-serien, i att både kortare turer och långa seglatser ska kunna göras med maximal säkerhet, komfort och skydd mot väder och vind.
Midskepps-plattformen är hjärtat i denna båt, med en ljus och rymlig salong som tillåter snabb förflyttning mellan främre och bakre styrplats samt ett fullstort pentry och navigationsbord på babord sida. De två skroven rymmer en ägarhytt och två gästhytter i standardversionen – en version med fyra hytter finns också tillgänglig. Hela båten har 2 meters takhöjd. En av de främre hytterna kan omvandlas till en skepparhytt.
Standardversionen inkluderar:
• Skrov och däck av aluminium, för plattformens styvhet och skrovstyrka
• Extra röstjärn/"rammar" längst ned på stävarna, för bogsering och isbrytning
• Högt brodäck anpassat för grov sjö
• Vattentäta aluminiumskott förut och akterut
• Samtliga kulventiler monterade över vattenlinjen
• Roderblad fästa med kraftig brytpinne för att kunna offras vid en kollision utan att skada båten
• Viktfördelning optimerad för balans och goda sjöegenskaper
• Rufftak i GRP och bimini hardtop för termisk/akustisk isolering och viktbesparing
• Termisk och akustisk isolering över vattenlinjen med hjälp av med hjälp av polyetylenskum-plattor av fordonsklass, samt isolerat golv
• Seglen hanteras från sittbrunnen som är skyddad från spray
• Upp- och nedfällbar yttre styrpiedestal med 2 positioner – en i hög position för hamnmanövrar och navigering under fina väderförhållanden, en annan i låg, skyddad position i sittbrunnen för navigering under grova väderförhållanden
• Inre styrposition i salongen som tillval
• Alla tampar för segelhantering styrs från bakre sittbrunnen
• Sido- och framfönster med panoramavy, med dubbelglas som tillval
• Vattentät dörr till den främre sittbrunnen
• Generöst med lagringsutrymme i hela båten, särskilt för expeditionsutrustning
För en fullständig specifikation, klicka här (öppnas i en ny flik).
"Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras".
Kontakta mäklare:
Tobias Bernström
E-post: tobias@navark.se
Telefon: 042-14 40 50
Kontoret: info@navark.se