Fakta: Nauticat 33, Motorseglare
Pris: SÅLD!
Årsmodell: 1980
Längd: längd 10,10 m, lvl 8,60 m, löa ca 11,5 m inkl. peke och badbrygga
Bredd: 3,25 m
Vikt: ca 8 ton
Djup: 1,25 m, Långkölad
Höjd: ca 13 m över vattenlinjen
Hemmahamn: Limhamn Småbåtshamn i Malmö
Motortyp: Diesel
Motor: Ford Lehmann
Motorstyrka: 80 hk
Motortimmar: 3.789 tim
Propeller: Fast 3-bladig
Bogpropeller: Vetus
Bränsletank: 2 x 300 L
Vattentank: ca 200 L
Septiktank: ca 40 L
Bäddar: 4-6
WC: 1
Kontakta mäklare:
Fredrik
E-post: fredrik@navark.se
Mobil: 0704-71 85 95
Kontor: 042-14 40 50, info@navark.se
Nauticat 33
Eftertraktad, klassisk motorseglare med generösa utrymmen! Båten blev slipad, epoxibehandlad och bottenmålad under vattenlinjen 2021. Ligger i vattnet i Limhamn, klar för säsongen.
UTRUSTNING
Segel:
Rullgenua: Heino Haase
Genua: 24,9 m² (renoverad 2020 med UV-skydd)
Storsegel: fullatte 2 rev, 19 m²
Mesan: 1 rev, 8,9 m²
Lazyjacks med skydd för seglen
Komfort:
Dieselvärmare Webasto luft
Varmvattenberedare (landström/motor)
Gasolspis med ugn. 3 plattor.
Kylskåp (Dometic CRE-50, nytt 2021)
Stereo (bilradio)
Toa Jabasco (ny 2019)
septitank med däckstöming
Däck:
Peke med löstagbar stävstege
Ankare med manuellt ankarspel fram, Lofrans Royal 8mm (nytt 2019), kätting 30 m
Ankare bak, Brucekopia, 15 kg, med 3 m kätting och Ankarlina 50m
Dävertar för dinge, ej monterade
Badbrygga med badstege
Navigation / Teknisk utrustning:
Fasta bänkar på akterdäck med stuv
Solceller ca 50w på rufftak
Vind instrument, Garmin (ny 2021), ej monterat i masttopp
Ekolod inne: Garmin (ny 2021)
Ekolod ute: Hummingbird 160
Plotter Furuno GP-7000
Radar Raymarine SL 72 pathsmart
VHF Furuno FM 2721
Autopilot Robertson AP 2500
Roderindikator, ute och inne
Kompass
Logg, analog VDO (fungerar ej)
Livflotte: Lalizas Coastal Ultra Light (ny 2020)
Övrigt:
Säkerhetsutrustning, fendrar, tampar, mm
Batterier:
2 st föröver för förbrukning varav 1 st är nytt 2021
1 st babords sida akter ut för motorstart (nytt 2021)
1 st fram för bogpropeller (nytt 2021)
Drift:
Propellern är vänstergående, d.v.s. vid framdrift drar aktern åt babord respektive vid back drar aktern styrbord.
Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras